2009アブダビGPプレビュー（ブリヂストン）

2009年10月28日（水） Tweet

◇関連トピックス - アブダビGP | ブリヂストン

初めてのF1アブダビGPが今週末ヤス・マリーナ・サーキットで開催される（10月30日～11月1日）。全長5.5kmの新しいエキサイティングなこのコースには、ミディアムとソフト両コンパウンドで臨む。

アブダビGPは、3月にメルボルンで開幕し、スリリングな展開を見せた今シーズンの最終戦となる。ミディアムとソフトの組み合わせは、今年のベルギーとイタリアでも使用した。

安川ひろし（ブリヂストン モータースポーツ推進室長）
「私たちにとって新しい開催地でシーズン最終戦に臨めるのは素晴らしいことです。新しい立派なヤス・マリーナ・サーキットの完成は、このサーキットに関わった全ての人々の功績であり、世界中の数百万人に及ぶ観戦者がTVを通じて目にすることになります。中東はブリヂストンにとって戦略的に重要なマーケットであり、私たちはこのレースに大勢の大事なお客様をお招きする予定です」

浜島裕英（ブリヂストンMS・MCタイヤ開発本部長）
ヤス・マリーナ・サーキットの課題は何か？
「このサーキットでレースをするのはまったく初めてなので、ほとんど未知の領域に踏み込むようなものです。もちろん、サーキットやチームと緊密に協力してコース・レイアウトのシミュレーションと評価に取り組んでいますし、路面のサンプルを使った作業も行っています。アブダビGPの前の週に当地でテストを行ったGP2アジアシリーズからデータを集めることもできます。このサーキットで予想される横Gは、バレンシアに類似したものになると考えています。路面はバルセロナまたは富士に似ています。アブダビの気温はバーレーンと同程度になると予想しています。このコースは新しく色が濃いため、路面温度はかなり高くなるでしょう。期間中に路面の改善が著しく進むと予想しています」

タイヤのパフォーマンスで主に考慮すべき点は何か？
「このサーキットはストリートコースの典型であるストップ・アンド・ゴー・レイアウトを採用しているので、トラクションが必要になるでしょう。新しい路面であるため、走行開始直後はグレイニングが発生する可能性があると予想しています。このコースには、ブリヂストンタイヤコンパウンドの中間レンジにあたるミディアムとソフトを用意します。温度がどの程度まで上昇するかについてですが、特に路面が新しく色が濃いため、路面温度について正確に予測することは困難です」

アブダビGPの豆知識
●アブダビに送るタイヤ本数とスペック： 1800本（ミディアムとソフトドライタイヤ、及びインターミディエイト／ウェットタイヤ）

（ブリヂストン・プレスリリース）

【関連記事】

• ・アブダビGP決勝（ブリヂストン）
• ・アブダビGP、2010年F1最終戦を希望
• ・ブリヂストン、2010年F1タイヤでさらなる変更
• ・ブリヂストン、来季いっぱいでF1タイヤ供給を終了
• ・2009年アブダビGP決勝（小林可夢偉）
• ・2009年アブダビGP決勝（ヤルノ・トゥルーリ）
• ・2009年アブダビGP決勝（ルーベンス・バリチェロ）
• ・2009年アブダビGP決勝（ジェンソン・バトン）
• ・2009年アブダビGP決勝（ジャンカルロ・フィジケラ）
• ・2009年アブダビGP決勝（キミ・ライコネン）

2009年F1ドライバー

2009年F1チーム

世界選手権

フォーミュラカー

市販車ベース