メルセデス、マクラーレンはライバルになる

2009年11月17日（火）

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メルセデスは”友好的”にマクラーレンから手を引くが、2010年からは”ライバル”になる。

マクラーレン・グループが2011年までに、現在ダイムラーが保有している40％の株式を買い戻し、メルセデスはブラウンGPの経営権を獲得して、メルセデスGPへのチーム名を変更することが16日（月）に発表された。

今後のブラウンGPの株式は、ダイムラーAGが45.1％、ダイムラーの株主であり、アブダビ政府系の投資会社アーバルが30％を保有し、残りの24.9％は現在の保有者たちの手元に残る。

ロス・ブラウン（チーム代表）など、チーム首脳陣は現在の地位にとどまるが、メルセデスの競技責任者であるノルベルト・ハウグは、マクラーレンのガレージから移動してくることになる。

ダイムラーのディーター・ツェッチェ会長は、マクラーレンについて次のように語った。

「トラック上ではライバルになる。だがトラック外では、世界中の観客へ最高のものを提供するため、マクラーレンや他のチームと協力していく」

しばらくはマクラーレンのカラーリングはシルバーのままになるものの、1995年にパートナーシップを結んでから初めて、2010年からはマクラーレンがメルセデスにエンジンの料金を支払うことになる。

また、メルセデスGPは、2009年のブラウンGPの写真を画像処理し、シルバーと黒のカラーリングにメルセデスのロゴであるスリー・ポインテッド・スターをまとった画像を公開している。

さらにツェッチェは、マクラーレンが独自のスポーツカー製造に向けて動き出したことが、メルセデスとマクラーレンの関係に影響したと認めた。

「ダイムラーとメルセデス・ベンツの利益ではなかった」とツェッチェは語っている。

ドライバーについては、ドイツ出身のニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）の加入が有力視されているが、ハウグは数日以内に2010年の完全なラインアップを発表したいと語っていた。

F1の新チャンピオンであるジェンソン・バトン（ブラウンGP）は、メルセデスGPとマクラーレンのどちらとも契約する可能性があると言われている。