ウィリアムズの2009年シーズンレビュー
◇関連トピックス - ウィリアムズ
テクニカル・ディレクターのサム・マイケルが2009年を振り返り、来季に向けての抱負を語った。
Q：チームの2009年シーズンを振り返って、感想はいかがですか？
サム・マイケル（以下、マイケル）：これまでのシーズンから考えれば、2009年はうまく進歩できたと思う。特に空力面や、さまざまなトラックでの一貫性が向上していた。今年はグリッド全体が1秒以内の差になるサーキットもあり、非常に競争の激しい1年だったので、そういったサーキットでコンマ1秒やコンマ2秒短縮できたのは、満足できることだった。全体的には進歩できた1年だったが、期待していたような位置でシーズンを終えることはできなかった。
Q：今シーズン最高の場面と最低の場面はどこでしたか？
マイケル：パフォーマンス面で最高だったのは、ニコ（ロズベルグ）がマレーシアで雨が降る前と、シンガポールで（ピットレーン出口の）白線を踏む前にレースをリードしていたことだ。シルバーストンでもクルマのパフォーマンスが力強かったことで、われわれは自信を深められた。
Q：ニコと中嶋一貴のパフォーマンスはいかがでしたか？
マイケル：ニコはチームのために最高の仕事をしていたし、今年のわれわれのポイントは、すべて彼が獲得したものだ。チームに加わってからの4年間、彼はドライバーとして成功してきた。今後の彼の幸運を願っている。一貴は今年、間違いなくドライバーとして成長していたし、レースの週末には多くのセットアップ作業を行っていた。実際には、昨年よりもうまく走っていた。2008年には、クルマの競争力が高くなかったが、ポイントを獲得することができた。だが、今年は各車の差が縮まったことで不利になってしまった。もしコンマ数秒遅ければ、それが取り返しのつかない差になってしまう。
Q：チームは3年間パートナーになっていたトヨタとの関係を終わらせ、コスワースを選びました。エンジンパートナーとしてのトヨタはいかがでしたか？
サム・マイケル（以下、マイケル）：トヨタとの関係は素晴らしいものだった。彼らは、われわれのために見事な開発をしてくれたし、トラブルなく長い距離を走ることができた。彼らとの間にはいい思い出しかない。彼らが撤退してしまうのはF1にとっての損失になる。ケルン（トヨタのF1本拠地）のスタッフの幸運を願っている。
続きは、携帯公式サイト「F1 TopNews」の「オフシーズン特集」に全文掲載。
【関連記事】
2009年 F1 ニュース一覧 
- ・シューマッハ、復帰1年目でタイトルの可能性は？
- ・ロス・ブラウン、バトンより上位の勲章を受勲
- ・ザウバー、来週に可夢偉のチームメートを発表
- ・ピケJr.やラルフ・シューマッハの復帰説に否定的な意見
- ・マッサ、2010年のF1復帰に向け順調に回復
- ・2010年F1、ポールポジションとファステストラップにもポイントか
- ・カンポス、ピケJr.加入の可能性を完全否定
- ・ステファンGP、2010年型車は「S-01」
- ・トロ・ロッソ、ラルフ・シューマッハ起用を否定
- ・ロス・ブラウンも受勲へ
- ・フェラーリ、シューマッハの決断を擁護
- ・ピケJr.復帰のニュースはジョーク記事
- ・ステファンGP、F1テストのビジネス化を狙う
- ・アンディ・ソウセック、ウィリアムズのテストドライバーの可能性も
- ・オーストラリアGP、タイトルスポンサーを獲得できず
- ・アルグエルスアリ、年明けの残留発表を期待
- ・ラルフ・シューマッハ、トロ・ロッソ加入の可能性を否定せず
- ・シューマッハは3台目のフェラーリに乗るはずだった
- ・フランク・モンタニー、2010年F1復帰を断念？
- ・ピケJr.、カンポスのシートを獲得か
