ルノーの不正疑惑、厳罰を求める声も

2009年09月18日（金）

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元F1ドライバーであるハンス・ヨアヒム・シュトックは17日（木）、クラッシュゲート事件には「言葉を失った」と語り、前例のないほどの厳罰を求めた。

「もしメルセデスがうそをついたとして1億ドル（当時約110億円）を払ったのなら、ルノーは今回の件に対して5億ドル（約455億円）払うべきだ」とシュトックは『Bild（ビルト）』紙に語っている。

その一方でイギリスのラジオ局『BBC』では、元フェラーリドライバーのエディ・アーバインが、自身の現役時代に不正は一般的なことだったと語り、世界モータースポーツ評議会は重要チームであるルノーを追い出すようなことをしないだろうと語った。

「ルノーを撤退させないため、罰金は少なくなるだろう。厳しい法廷にはならないと思うよ」とアーバインは加えている。

だがニキ・ラウダは、その長いキャリアの中でも、こんなにも悪質な行為は見たことがないとし、フラビオ・ブリアトーレ（元ルノー／マネジングディレクター）を懐かしむことはないと語った。

「モンツァでフラビオが、当然のようにうそを語っていたことには驚かされる」ラウダは『Bild（ビルト）』紙にこのように話した。

ラウダはさらに、『Daily Mail（デイリー・メール）』紙のコラムで次のように書いている。

「このスポーツの信用を回復するため、FIA（国際自動車連盟）はルノーを厳しく罰するべきだ」

巨額の罰金や、F1からの追放が科された場合、F1の利益にはならないとの意見もある。グリッドから、また1つ有名な名が消えることになるためだ。

ルノーのCOOであるパトリック・ペラタは、今回の疑惑がルノーのF1撤退につながるとの憶測について、『RTL』へ次のように語った。

「今日話し合うことではない。落ち着いて対処する」

またペラタは、ブリアトーレがレース結果を左右させたことの「道義的責任」を取ったとし、ブリアトーレは解雇されたのではなく、「辞職した」としている。

バーニー・エクレストンは当初、ブリアトーレのことを残念に思うと語っていた。しかし、『Bild（ビルト）』紙に対しては、ブリアトーレやパット・シモンズ（元エンジニアリング部門エグゼクティブディレクター）を離脱させたルノーの決断について、「正しい行動」だったと語っている。