ペナルティー連発でグリッドが大混乱

2009年10月04日（日）

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多くのドライバーがグリッド降格ペナルティーを受けたため、日本GPのスターティンググリッドは大混乱となっている。

2009年のチャンピオン最有力候補となっているジェンソン・バトン（ブラウンGP）とルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）がペナルティーを受ける中、タイトルを争っているセバスチャン・ベッテル（レッドブル）はポールポジションから鈴鹿での日本GPをスタートする。

バトンとバリチェロは、それぞれ7番手と5番手で予選を終えているが、セバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ）が事故を起こした際に振られていたイエローフラッグを無視したとして、スチュワードからグリッド降格を言い渡された。

「われわれは、スチュワードの裁定を認め、そして受け入れる。明日のレースでは全力を尽くす」ブラウンGPのロス・ブラウン（チーム代表）はこのように語った。

また、ひどく損傷したクルマでピットへ戻ろうとし、他のドライバーを妨害したとして、ブエミにも5グリッド降格のペナルティー、そして戒告処分が科された。

見事に4番手で予選を終えていたエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）もグリッド降格処分。さらには、”危険な場所”を通過後に減速したことをスチュワードも認めているものの、フェルナンド・アロンソ（ルノー）もグリッド降格になった。

予選中にデグナーでクラッシュしたヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、そしてビタントニオ・リウッツィ（フォース・インディア）は、予定外のギアボックス交換をしたために、こちらも5グリッド降格となっている。

FIA（国際自動車連盟）は、ペナルティーを適用する順番によってグリッド順が変更になる可能性があり、最終的なグリット順を4日の午前中に発表するとした。

また、レース優勝の最有力は、ベッテルになりそうだ。ベッテルは、周りにいるヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）やルイス・ハミルトン（マクラーレン）よりも、やや多い燃料を搭載してレースをスタートすることになる。

「勝ちたいんだ。明日のレースに向けて、最高のポジションにいると思う」ベッテルはこのように語っている。