レッドブル、2010年のエンジン決定は急がず

2009年10月31日（土）

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チーム内でのエンジン決定に関する期限が過ぎてしまったため、レッドブルはもう2010年のエンジン決定に向けた期限を設定しないようだ。

レッドブルがすでにメルセデスと2010年の契約を結んだことは公然の秘密となっており、F1の統括団体であるFIA（国際自動車連盟）の許可も得ているとされる。

しかし、メルセデスとF1での独占的な契約を結んでいるマクラーレンが、この契約に拒否権を行使しているようだ。そのためレッドブルは、コスワースとの契約や、ルノーエンジンの継続使用も検討している。

メルセデスのノルベルト・ハウグ（モータースポーツ副社長）も次のように語った。

「アブダビで何かを発表する予定はない」

レッドブル側での決断はいつのなるのかとの質問に対し、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌へこのように答えた。

「私はすでに決断できていただろうが、ニューイ（エイドリアン・ニューイ／デザイナー）がすべての選択肢を詳細に検討している」

「これこそ、われわれが彼を雇っている理由だよ。彼は最高なものにしか満足しない」

メルセデスのエンジンは今年、F1で最強であることが証明されたが、ルノーのほうが燃費はいいとされている。2010年のF1でレース中の給油が禁止されることを考えると、これは重要な要素になるだろう。

一方で、2010年へ向けたエンジン開発を許されている唯一のメーカーがコスワースだ。来季にコスワースエンジンを搭載することにしたウィリアムズは、コスワースが2010年のF1で最もパワーのあるエンジンになると考えているとのことだ。