マノー、風洞なしで2010年F1マシンの設計？
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ニック・ワースが率いるマノーは、風洞を使わずに、コンピューターによるCFD（計算流体力学）のみを利用して2010年のF1マシンを設計されているようだ。
また、ヴァージンがマノーと大規模な提携を結ぶとみられており、その発表がクリスマス前にも行われるとの見方が強い。
ヴァージンは2009年、ブラウンGPのスポンサーだったが、ロス・ブラウン（ブラウンGP／チーム代表）はヴァージンがチームを離れる予定だと認めており、次のように語っていた。
「ヴァージンとは素晴らしい1年を過ごせたが、彼らは来年に向け、また異なった野望を持っている。それなので、（ブラウンGPの）クルマに彼らの名が掲載されることはないだろう」
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