2009年シンガポールGP予選の詳細レポート

2009年09月27日(日)Yahoo!ブックマークに登録 このエントリーをはてなブックマークに追加
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2009年F1第14戦シンガポールGPが9月26日(土)、マリーナ・ベイ・サーキット(1周/5.067km、27日決勝61周/308.950km)で2日目を迎え、現地時間22時(日本時間23時)からQ1、Q2、Q3の3つのセッションでなる公式予選が行われた。

現地時間19時から行われたフリー走行3回目でトップに立ったのは、ルイス・ハミルトン(マクラーレン)。ヘイキ・コバライネン(マクラーレン)も4番手に入っており、シーズン終盤に復活してきたマクラーレンが強さを見せた。また、選手権をリードしているジェンソン・バトン(ブラウンGP)は14番手と低迷していた。

セッション開始時の天候は晴れ、気温30℃、路面温度30℃。予選Q1では、高速サーキットで好調だったフォース・インディアの2台、そしてジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ)などが脱落。続くQ2では、中嶋一貴(ウィリアムズ)、キミ・ライコネン(フェラーリ)などが脱落し、なんとバトンもここで脱落となってしまった。Q3では、セッション前半にハミルトンがトップに立った。しかし、セッション残り約30秒のところでルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)がクラッシュ。これで赤旗が出され、事実上セッションは終了し、ハミルトンがポールポジションを獲得した。

2位から10位までの結果は次の通り。

2位セバスチャン・ベッテル(レッドブル)、3位ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)、4位マーク・ウェバー(レッドブル)、5位ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)、6位フェルナンド・アロンソ(ルノー)、7位ティモ・グロック(トヨタ)、8位ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)、9位ロバート・クビサ(BMWザウバー)、10位ヘイキ・コバライネン(マクラーレン)。

トップ10位以外の日本勢は、中嶋一貴(ウィリアムズ)が11位、ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)が15位となっている。

【セッションレポート】
予選Q1は20分間で戦われ、16位から20位のドライバーがここで予選を終える。セッションが始まると、各ドライバーが続々とコースイン。ジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ)はソフト側のタイヤで走り始めている。フリー走行で苦戦したバトンだが、セッション序盤は上位につけた。

セッション終了直前に各車がタイムを更新すると、高速サーキットで速さを見せていたフォース・インディア勢がここで脱落してしまった。また、フィジケラもここで脱落となった。

Q1で予選を終えた16位から20位は以下の通り。

エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)、ハイメ・アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)、ジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ)、ロメ・グロジャン(ルノー)、ビタントニオ・リウッツィ(フォース・インディア)。

予選Q1のトップ5は、ルイス・ハミルトン(マクラーレン)、ジェンソン・バトン(ブラウンGP)、キミ・ライコネン(フェラーリ)、ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)、ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)だった。

予選Q2は15分間で戦われ、11位から15位のドライバーがここで予選を終える。このセッションでは、セバスチャン・ベッテル(レッドブル)が先頭でコースインした。セッション前半では、ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)がトップに立っていた。チームメートの中嶋一貴(ウィリアムズ)もトップ10以内に入っている。

セッション終盤、ライコネンやバトンなどが脱落するポジションにいる。ライコネンとバトンはともに、その後もポジションを上げることができず、ここで脱落することになった。また、中嶋もここで脱落となっている。

中嶋一貴(ウィリアムズ)、ジェンソン・バトン(ブラウンGP)、キミ・ライコネン(フェラーリ)、セバスチャン・ブエミ(トロ・ロッソ)、ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)。

予選Q2のトップ5は、ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)、マーク・ウェバー(レッドブル)、セバスチャン・ベッテル(レッドブル)、ルイス・ハミルトン(マクラーレン)、ティモ・グロック(トヨタ)。

予選Q3は10分間で戦われ、ここでポールポジションが決定する。このセッションでは、ロズベルグが先頭で走り始めた。セッション前半、まずはハミルトンがトップに立った。ベッテルが2番手、ロズベルグは3番手につけている。

残り30秒ほどでバリチェロがクラッシュ。これでセッションは赤旗が出され、事実上のセッション終了となった。この時点ではハミルトンがトップタイムを記録しており、ハミルトンがポールポジションを獲得した。

シンガポールGP決勝は明日27日(日)、現地時間20時(日本時間21時)から行われる。

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